Paralelo 36 Andalucia Espacio de pensamiento y acción política
«Según el modelo potencial, propuesto por el investigador noruego Nilsson, un aumento del 1% de la velocidad media en una carretera producirá, aproximadamente, un incremento del 4% en los accidentes mortales, del 3% de los accidentes mortales y con heridos graves y del 2% de los accidentes con todo tipo de víctimas. El modelo está avalado por organismos como el Observatorio Europeo de Seguridad Vial, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico y la Organización Mundial de la Salud.» El País.05703/2011.
La relación entre velocidad y siniestralidad está empíricamente demostrada. Traemos aqui un informe europeo sobre gestion de la velocidad y un trabajo sobre el modelo propuesto por el investigador noruego Nilsson , que ha sido validado y que estable una relación directa y causal.
